Drugi jacht Le Defi tylko w połowie nowy
12.07.2002 - Francja -
Po początkowych problemach z pierwszą łódką przygotowywaną do regat Luis Vuitton Cup, francuski Challenger Le Defi przygotowuje się do wodowania drugiego jachtu.
Od początku czerwca Francuzi mieli kłopoty z tuningiem łódki FRA-69. Jednak obecnie członkowie ekipy są zadowoleni z osiągów jachtu.
- "Mieliśmy problemy techniczne" - mówi dyrektor techniczny Le Defi, Luc Gellusseau. - "Wynikały one z faktu, że każdy element był prototypem, a znalezienie odpowiedniego ustawienia i równowagi między nimi było trochę skomplikowane. Nie spodziewaliśmy się aż tylu pułapek, ale dzięki przychylnym osobom i wyobraźni członków załogi w kwestii poszukiwania najlepszych rozwiązań, teraz FRA-69 pokazuje jak doskonałą jest łódką."
W międzyczasie Trójkolorowi ukończyli pracę przy drugim jachcie
FRA-79. Ta jednostka nie jest jednak w 100 % nowa. Część decku, hydraulika i systemy mechaniczne pochodzą z łodzi przygotowywanej do kampanii w 2000 roku. - "Z powodu ograniczonego budżetu nie zdecydowaliśmy się budowach nowej łodzi. Jednak zdecydowaliśmy się na dwa nowe kadłuby. Będą one podstawą przygotowań do kolejnego Pucharu Ameryki w 2006 roku. Połączyliśmy nowy kadłub ze starymi elementami z FRA-46. W ten sposób powstała jednostka o zbliżonych możliwościach do FRA-69. Oba jachty zabierzemy do Auckland" - dodał Gellusseau.
24 lipca obie łodzie wyruszą w 32-dniową podróż do Nowej Zelandii.
(SAQ)
Od początku czerwca Francuzi mieli kłopoty z tuningiem łódki FRA-69. Jednak obecnie członkowie ekipy są zadowoleni z osiągów jachtu.
- "Mieliśmy problemy techniczne" - mówi dyrektor techniczny Le Defi, Luc Gellusseau. - "Wynikały one z faktu, że każdy element był prototypem, a znalezienie odpowiedniego ustawienia i równowagi między nimi było trochę skomplikowane. Nie spodziewaliśmy się aż tylu pułapek, ale dzięki przychylnym osobom i wyobraźni członków załogi w kwestii poszukiwania najlepszych rozwiązań, teraz FRA-69 pokazuje jak doskonałą jest łódką."
W międzyczasie Trójkolorowi ukończyli pracę przy drugim jachcie
FRA-79. Ta jednostka nie jest jednak w 100 % nowa. Część decku, hydraulika i systemy mechaniczne pochodzą z łodzi przygotowywanej do kampanii w 2000 roku. - "Z powodu ograniczonego budżetu nie zdecydowaliśmy się budowach nowej łodzi. Jednak zdecydowaliśmy się na dwa nowe kadłuby. Będą one podstawą przygotowań do kolejnego Pucharu Ameryki w 2006 roku. Połączyliśmy nowy kadłub ze starymi elementami z FRA-46. W ten sposób powstała jednostka o zbliżonych możliwościach do FRA-69. Oba jachty zabierzemy do Auckland" - dodał Gellusseau.
24 lipca obie łodzie wyruszą w 32-dniową podróż do Nowej Zelandii.
(SAQ)
plik word >>
