Po raz pierwszy Polacy
29.10.2001 - Walencja - 
Po raz pierwszy w historii polskiego żeglarstwa polska załoga przeprowadziła treningi na jachcie klasy America's Cup. Przygotowania trwały od połowy 2000 roku. Najpierw firma "MK Cafe & Tea" kupiła jacht DECA 1 (konstruktor - Bruce Farr), który służył przygotowaniom Hiszpanów do startu w Pucharze Ameryki w 1995 roku. Jacht był w bardzo dobrym stanie i doskonale wyposażony; miał dwa maszty węglowe i kilkadziesiąt żagli w tym kilka nowych, całkowicie nie używanych. Hiszpanie sprzedali go tylko dlatego, że załamały się ich przygotowania do startu w America's Cup w 2003 roku. W ramach kontraktu nasi żeglarze uzyskali także prawo do korzystania przez rok z bazy hiszpańskiego syndykatu w Walencji. Tam jacht został poddany dokładnym oględzinom. Wykonano kilka napraw. Uzupełniono nowoczesną "elektronikę" i zamontowano czujniki służące do pomiaru i analizy parametrów jachtu w trakcie żeglugi. Jacht został przemalowany i nosi teraz nazwę "MK Cafe - POSTI". Treningi Karola i jego załogi wypadły nadzwyczaj dobrze. Po suchej zaprawie i manewrach na wodzie całkowicie polska załoga już pod koniec października precyzyjnie, nawet przy silnym wietrze, wykonywała całe serie najtrudniejszych zwrotów. Sprawnością polskiej załogi kierowanej przez Karola Jabłońskiego zdumieni byli sami żeglarze hiszpańscy. Byli członkowie załogi DECA 1 nie mieli już zbyt wielu "patentów" do przekazania Polakom gdyż nasi żeglarze nie dość, że bardzo dobrze odczytali "naturę" jachtu to sami wpadli na kilka ułatwiających pracę pomysłów. Hiszpanie pamiętali także swoją przygodę gdy wypływając na nowiutkim jachcie na pierwszy trening, na oczach króla Hiszpanii Juana Carlosa i tysięcy widzów na "dzień dobry" złamali maszt. "MK Cafe - POSTI" to w tej chwili największy polski jacht regatowy; ma 25 metrów długości i nosi "hektary" żagli. Sam spinaker ma ponad 500 m kw. powierzchni.
Druga seria treningów odbędzie się w grudniu 2001, a trzecia w marcu 2002. Potem jacht "MK Cafe - POSTI" zostanie przywieziony do Polski.
Oto historyczna lista załogi jachtu "MK Cafe - POSTI", która "opanowała" jacht i uczestniczyła w pierwszej serii treningów na wodzie:
POLSKA1 - America's Cup Challenge:
Karol Jabłoński - skipper i sternik
Andrzej Armiński - szef projektu jachtu
Stanisław Sawko
Grzegorz Baranowski - trymer genuy i spinakera
Jacek Wysocki - dziobowy
Dominik Życki - trymer grota
Piotr Przybylski - trymer genuy i spinakera
Arek Ornowski - baksztagi
Mirosław Szymczak
Paweł Bielecki
Paweł Włodarczyk
Wacław Szukiel
Rafał Szukiel
Andrzej Czapski
Paweł Górski
Jakub Friedenberger
Przemek Tarnacki
Maciej Kropidłowski
Michał Szmul
Marcin Jęchorek
Arkadiusz Fedusio
Damian Leśniewski
Igor Szrubkowski
Mirosław Rychcik
Ryszard Szumowski
Grzegorz Sikorski
Po raz pierwszy w historii polskiego żeglarstwa polska załoga przeprowadziła treningi na jachcie klasy America's Cup. Przygotowania trwały od połowy 2000 roku. Najpierw firma "MK Cafe & Tea" kupiła jacht DECA 1 (konstruktor - Bruce Farr), który służył przygotowaniom Hiszpanów do startu w Pucharze Ameryki w 1995 roku. Jacht był w bardzo dobrym stanie i doskonale wyposażony; miał dwa maszty węglowe i kilkadziesiąt żagli w tym kilka nowych, całkowicie nie używanych. Hiszpanie sprzedali go tylko dlatego, że załamały się ich przygotowania do startu w America's Cup w 2003 roku. W ramach kontraktu nasi żeglarze uzyskali także prawo do korzystania przez rok z bazy hiszpańskiego syndykatu w Walencji. Tam jacht został poddany dokładnym oględzinom. Wykonano kilka napraw. Uzupełniono nowoczesną "elektronikę" i zamontowano czujniki służące do pomiaru i analizy parametrów jachtu w trakcie żeglugi. Jacht został przemalowany i nosi teraz nazwę "MK Cafe - POSTI". Treningi Karola i jego załogi wypadły nadzwyczaj dobrze. Po suchej zaprawie i manewrach na wodzie całkowicie polska załoga już pod koniec października precyzyjnie, nawet przy silnym wietrze, wykonywała całe serie najtrudniejszych zwrotów. Sprawnością polskiej załogi kierowanej przez Karola Jabłońskiego zdumieni byli sami żeglarze hiszpańscy. Byli członkowie załogi DECA 1 nie mieli już zbyt wielu "patentów" do przekazania Polakom gdyż nasi żeglarze nie dość, że bardzo dobrze odczytali "naturę" jachtu to sami wpadli na kilka ułatwiających pracę pomysłów. Hiszpanie pamiętali także swoją przygodę gdy wypływając na nowiutkim jachcie na pierwszy trening, na oczach króla Hiszpanii Juana Carlosa i tysięcy widzów na "dzień dobry" złamali maszt. "MK Cafe - POSTI" to w tej chwili największy polski jacht regatowy; ma 25 metrów długości i nosi "hektary" żagli. Sam spinaker ma ponad 500 m kw. powierzchni.
Druga seria treningów odbędzie się w grudniu 2001, a trzecia w marcu 2002. Potem jacht "MK Cafe - POSTI" zostanie przywieziony do Polski.
Oto historyczna lista załogi jachtu "MK Cafe - POSTI", która "opanowała" jacht i uczestniczyła w pierwszej serii treningów na wodzie:
POLSKA1 - America's Cup Challenge:
Karol Jabłoński - skipper i sternik
Andrzej Armiński - szef projektu jachtu
Stanisław Sawko
Grzegorz Baranowski - trymer genuy i spinakera
Jacek Wysocki - dziobowy
Dominik Życki - trymer grota
Piotr Przybylski - trymer genuy i spinakera
Arek Ornowski - baksztagi
Mirosław Szymczak
Paweł Bielecki
Paweł Włodarczyk
Wacław Szukiel
Rafał Szukiel
Andrzej Czapski
Paweł Górski
Jakub Friedenberger
Przemek Tarnacki
Maciej Kropidłowski
Michał Szmul
Marcin Jęchorek
Arkadiusz Fedusio
Damian Leśniewski
Igor Szrubkowski
Mirosław Rychcik
Ryszard Szumowski
Grzegorz Sikorski
plik word >>
